舒适模式下的118i非常好相处,油门的响应适中,动力输出线性且很好控制,通常情况下变速箱会在2300转/分时进行升档动作,同级别绝无仅有的8速变速箱在换挡的速度与平顺性几乎无懈可击。这种线性的自然感受同样表现在转向上,就算采用电动助力转向,宝马也保留着最出色的转向灵活性与真实的手感。
刚抵达车辆稀少的郊区道路我便迫不及待地将驾驶模式切换至“Sport”,运动模式下的118i瞬间变得暴躁许多,发动机转速维持在2000rpm以上,此时的油门踏板响应也变得非常敏感,随叫随到的动力叫人大呼过瘾,而深踩油门时也能感受到清晰的换挡顿挫,宝马一贯优秀的转向表现也同样能给到我足够的信心。随着转速提升,引擎的轰鸣声也愈趋明显,只可惜四缸机的声音并不好听。