在B级车市场，帕萨特曾是消费者买车时位于第一梯队的待选车型，凭借空间、性能等方面的优势，加上大众品牌光环加持，曾经力压凯美瑞、雅阁、迈腾等同级车，居于“一哥”的位置。但自中保研碰撞事件后，帕萨特销量一路波折，时高时低，从如今6月份2347台的销量来看，帕萨特已经走下了“神坛”。而为了遏制当前的下滑趋势，帕萨特将会迎来一次中期改款，目前全新帕萨特已经在国内正式亮相，预计将会在9月份上市。
随着新车型的到来，以及面对销量的不济，现款帕萨特不得不加大优惠力度“清仓甩卖”。根据车主之家的报价来看，全国多地均有5万元左右的终端优惠，入门车型2021款 280TSI 商务版参考最低价仅为13.49万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），即使相比速腾、亚洲狮以及凌尚等A 家轿也贵不了多少，性价比不可谓不高。那么现款帕萨特值得抄底吗？接下来我们就来看看帕萨特的实力到底如何。
