掀开引擎盖，就能看见这台3.7L V6全铝VTEC发动机，它是讴歌旗下最大排量的发动机，最大马力309匹，峰值扭矩370牛米，匹配6AT变速箱，按照美系车风格打造，开起来跟雅阁CRV完全不是一个感觉。
水箱框架的固定螺丝是拆过的，时间久了，螺丝的拆装痕迹都不是很清晰了，不过散热器风扇还是原厂部件，没有损坏更换。
两个大灯也看不到制造日期，但是固定螺丝没动过，大灯框架也没有变形的情况，看来大灯也是原厂的。这也能够说明车头部位大概率没有发生特别严重的撞击事故，不然这些部件跑不掉的。
因为右前翼子板换过了，我们重点看一看机舱右边的骨架结构，翼子板梁表面自然顺滑，没有钣金整形喷漆和切割焊接痕迹，焊点还是原厂模样，减震包也没有类似的情况，所以右边的伤不大。
