掀开引擎盖,就能看见这台3.7L V6全铝VTEC发动机,它是讴歌旗下最大排量的发动机,最大马力309匹,峰值扭矩370牛米,匹配6AT变速箱,按照美系车风格打造,开起来跟雅阁CRV完全不是一个感觉。
水箱框架的固定螺丝是拆过的,时间久了,螺丝的拆装痕迹都不是很清晰了,不过散热器风扇还是原厂部件,没有损坏更换。
两个大灯也看不到制造日期,但是固定螺丝没动过,大灯框架也没有变形的情况,看来大灯也是原厂的。这也能够说明车头部位大概率没有发生特别严重的撞击事故,不然这些部件跑不掉的。
因为右前翼子板换过了,我们重点看一看机舱右边的骨架结构,翼子板梁表面自然顺滑,没有钣金整形喷漆和切割焊接痕迹,焊点还是原厂模样,减震包也没有类似的情况,所以右边的伤不大。