一辆搭载1.5T发动机的比亚迪S6,该车着车后排气管有冒蓝烟烧机油的现象。
原因分析:
1、发动机气门油封漏油导致烧机油;
2、发动机缸体内部故障导致烧机油;
3、涡轮增压器及其发动机附属机构等故障导致烧机油。
维修过程:
1、车辆进店检查车辆在怠速时排气管冒蓝烟严重,加油门到3000转后蓝烟不明显;
2、按从简到难原则检查发动机外部其它部件;首先查看涡轮增压器,拆卸进气管到涡轮增压器进气口之间的进气管,发现有较多的机油痕迹,再拆卸涡轮增压器出气口到节气门之间的出气管,正常;涡轮增压器进气口油迹明显比涡轮增压器出气口要多,而且是比较干净机油;
3、一般涡轮增压器烧机油都是出口处油比较多,但此车涡轮增压器进气口要比出气口油多,结合该车在怠速时蓝烟比较严重高速行驶后蓝烟减轻,分析此车故障可排除发动机内部及涡轮增压器自身的故障;
4、进一步检查接到涡轮增压器进气口的PCV四通管,发现此管处机油比较多,检查发现该PCV四通管堵死,更换一根PCV四通管试车,故障排除。
维修小结:
关于涡轮增压器漏油故障的判断注意事项:
1、增压器压端有少量机油,这是正常现象,不需更换增压器组件;
2、增压器有漏油现象,且在原车上拆下压端出气口出现喷油现象,也属正常现象,不需要更换增压器组件;
3、增压器组件和进气接头组件连接处有渗油现象,如果增压器组件工作正常,未出现少机油现象,非增压器漏油,检查进气接头组件及密封圈;
4、对在维修中检查、发现涡轮增压器内油溃过多的现象,同步检查PCV四通组件总成是否堵塞,如堵塞建议清洁或更换。