很多人喜欢使用电动车作为短途的代步工具，但是很多人又对电动车的续航很不满意，特别是到了冬季温度下降，电动车的续航里程会明显的缩短，电动车的电池成为人们诟病的主要对象，锂电池可以很好的解决电动车的续航里程问题，但是目前锂电池的质量良莠不齐，时常看到锂电池出问题的新闻，使得很多车主不敢使用锂电池，不过锂电池的国标就要来了，锂电池采用国标后，你会选择使用吗？
由于电动自行车受到诸多因素的影响，特别是整车质量与电池电压的限制，使得电动自行车无法使用大容量的电池，因为采用大容量的铅酸电池，必定会增加电动车的重量，这就导致了电动车的续航里程令很多人不满意。
锂电池由于能量密度高，质量比较轻，它的蓄电能力要明显的优于铅酸电池，与铅酸电池同体积的锂电池能充入更多的电量，同时它的质量会更轻，电动自行车即使配置大容量的锂电池也不会超重，同时锂电池还可以实现快充，加快电动车的充电速度，所以锂电池是电动自行车的理想之选。
目前电动自行车采用的锂电池质量良莠不齐既然锂电池是电动自行车最理想的电池，那么为什么现在的电动自行车没有普遍使用锂电池？主要有两个原因，一是高品质有质量保障的锂电池价格比较高，导致电动车整车价格上升，二是目前锂电池的质量良莠不齐，时常出现问题，导致很多人不敢使用锂电池。
由于电动自行车锂电池市场需求量大，同时目前还没有明确的国家标准，为了获取高额的利润，一些非正规企业会生产一些质量无法保障的锂电池，这样使得锂电池的质量良莠不齐，出现很多锂电池，在充电过程中无法满足标准要求，甚至出现私自组装、拆解、改装锂电池的情况，所以电动车在使用锂电池的过程当中会出现起火甚至爆炸的情况。
锂电池的新国标就要来了为了解决锂电池的安全问题，能够让电动车安全地使用锂电池，在2月21日，国家工业和信息化部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见，意见征求截止日期为2022年3月19日。
通过对锂电池安全要求意见的征求，可以看出锂电池的强制性国家标准提上了日程，锂电池的新国标即将来了，该标准主要是由星恒电源、东莞新能安科技、中国电子技术标准化研究院等正规企业起草，通过一系列的流程之后，锂电池的新国标标准即可开始执行，这样就可以保障锂电池生产的质量问题，从而使锂电池能够步入正轨。
总结：
锂电池由于能量密度大，质量轻的原因，非常适合电动自行车使用，不过由于目前没有统一的国标标准，使得锂电池的质量无法得到保障，使得锂电池经常出现各种问题，在充电时起火甚至爆炸，所以说锂电池的新国标的提出是非常有必要的，可以进一步的加强锂电池的质量，让更多的车主喜欢使用锂电池。
锂电池新国标标准提出以后你会使用锂电池吗？欢迎在后面的评论区留言讨论，点击右上角的关注按钮，每天为你分享电动车最新资讯与独家观点。
