另外，部分近期有购车意向的卡友，现阶段处于观望状态，等待更加规范化的车型上市。从目前各个厂家的动作来看，轻卡的生产制造更加趋向于轻量化的车型，预估近期会有更多的“标准化”车型进入市场。
蓝牌轻卡超载问题由来已久，如今已经“摆上台面”，显然“大吨小标、超宽超重”的时代已经过去，轻卡必将回到标准化的运输轨道。那么，监管部门如何在保护多方权益的情况下，循环渐进的推进“超标车型”治理工作，这或许是一个值得深思的问题，当然我们也期待一个“皆大欢喜”的结果。
本文编辑：龚弋新
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