爱信变速箱名气足够大，但它的品牌精髓在6AT上并非是在8AT以及最贵10AT。那么为什么宝马X1顶配搭载的爱信8AT，业界口碑甚至不如格特拉克、大众甚至我们的吉利的7速双离合？
原来，宝马90%的车型搭配的采埃孚8AT自动变速箱，是宝马组织了无数人力工程师团队一起研发调校的，使用十几年，能够和宝马的B48、B58等涡轮增压发动机匹配到天衣无缝的地步，但是爱信8AT自动变速箱是横置的，且综合机械实力比不上ZF 8AT，最关键是宝马对其远没有ZF 8AT了解，工程师调校也不够完善。
爱信8AT用在丰田凯美瑞、亚洲龙上尚有轻微顿挫感，用在宝马前驱X1上明显很不够高级，顿挫感依旧存在，油耗依旧竟然远高于搭载7速双离合的前驱宝马X1。以至于宝马X1家族，反而是8AT顶配版销量远低于2.0T 双离合版，车主用脚投票，慢慢逐步认可双离合，特别是全球大品牌的7速湿式双离合！
