宝马X1、奔驰GLB、奔驰A级三厢车、奥迪A3L四大款BBA特供中国市场的车型居然清一色搭载使用的是7速双离合变速箱。奥迪采用7速双离合已经是老生常谈习以为常，国人见怪不怪，毕竟进口80万价格的最美奥迪A7都在用7速湿式双离合，上汽奥迪的放大版A6L最贵都卖到77.77万，还不是只用7速DL501的湿式双离合吗？
至于为什么奔驰宝马特供中国车型也抛弃AT自动变速箱，放弃更便宜的日系专属CVT，反而广泛用起来了7速双离合，这么重要的三大件之一的变速箱方面学大众也是有史以来第一次。
奔驰、宝马、奥迪特供中国车型都在使用7速双离合，二线凯迪拉克沃尔沃林肯特供给我们的则是清一色的8AT甚至10AT自动变速箱，用料水平差距一目了然。
35万的北京奔驰特供中国GLB200，使用海外不搭载的1.3T超低排量发动机的同时，还不断挑战国人的心理预期，再度使用7速双离合，目的自然还是这些BBA品牌有足够的品牌红利可以吃！前年，市场上不也出现了挑战国人底线的1.5T北京奔驰E260L吗？45万元的天价，有史以来最低的排量。
奥迪A3和A3L三厢特供车更为过分，直接用的是横置变速箱和发动机布局。变速箱竟然用的是低端大众共享的DQ200 7速干式双离合。
