宝马x1的双离合好还是at好,宝马x1的七速双离合和8at哪个更好

今天向大家介绍下全球变速箱生产企业的“四大天王”。全球最著名的变速箱生产企业有4家，分别是德国的采埃孚和格特拉克、日本的爱信和捷特科。

企业总部所在地：德国

著名产品：纵置8AT、PDK双离合

装备汽车品牌：宝马、奥迪、保时捷等

专供宝马、奥迪等高端品牌的采埃孚的8AT变速箱，换挡速度快并且能够做到平顺性好，极富驾驶乐趣，目前是市面上表现做好的AT变速箱，没有之一。同时PDK双离合也是市面上最好的双离合，没有之一。

企业总部所在地：德国

著名产品：7DCT300

装备汽车品牌：奇瑞、长城、吉利、奔驰A级、宝马X1

格特拉克就像变速箱的三星，像供应显示屏一样将变速箱技术出售给各大汽车厂商，很多国产车都采用了格特拉克双离合变速箱的离合器和核心控制单元。目前来看格特拉克的低端双离合变速箱难以避免会出现抖动、低速顿挫等问题，需要进一步优化。高端的7DCL750可承受扭矩大，综合表现不错。

企业总部所在地：日本

著名产品：CVT变速箱

装备汽车品牌：日产、三菱、福特、雷诺、观致

专注于CVT并且出货量极高，是不是很像专注自拍的VIVO。捷特科是全球三大自动变速箱供商之一，也是CVT变速箱的领军企业，Jatco是由三菱的变速箱部门、日产的变速箱部门以及最初由福特马自达等企业合资的Jatco三家企业组成的。捷特科的CVT变速箱省油、换挡平顺，但同时动力传递不直接、扭矩承受有限。

企业总部所在地：日本

著名产品：6AT、8AT

装备汽车品牌：长安、大众、丰田、雷克萨斯、宝马、广汽、吉利等太多了

爱信的6AT应该是我们最熟知的变速箱，因为其成熟可靠、售价便宜、性能出众等优点，获得了众多国内汽车品牌的青睐，典型的像长安基本上大部分产品都采用的爱信的AT变速箱，此外大众的低端车型如速腾、朗逸、宝来等大多采用爱信的6AT、丰田的高端车型如凯美瑞、亚洲龙等都采用爱信的8AT，广汽、吉利甚至和爱信在国内组成合资公司专门生产供自家旗下车型使用的变速箱产品。虽然爱信在高端品牌上应用不多，但是还是有一些的。宝马UKL前驱平台车型如宝马X1和2系旅行也是采用的爱信的变速箱。