人生的第一辆车就是大众速腾，今年是第五个年头，开了72000公里了，小保养做了七八次了。对于大保养，作为小白来说，还是看保养手册来的实际，听老师傅的真的是什么建议都有，搞得自己都不知道该怎么保养了。下面就结合保养手册和真实体验来和大家分享一下我的保养心得吧。希望对大家有所帮助。
我的车子是17款速腾1.4t自动舒适款，搭配的是DQ200干式双离合变速箱，其实大众的很多车型都搭载了这款变速箱，比如高尔夫、凌度等等车型，是一款比较常用的变速箱。随着社会的发展，目前大众已经淘汰了之前的1.6l 6at配置，1.2t和1.4t 7速双离合成为了大众销售的主流。也确实，1.6l真的是有点肉，我开了这么久的速腾，1.4t动力真的是足够了，无论是家用还是在高速超车等等，都是无压力的。
其实我们翻开大众速腾的保养手册，可以看到给我们规定的是6万公里换一次变速箱油，我开车是比较注意的，而且我也喜欢车，所以喜欢研究车子的保养周期，我们在一些修车的师傅那边了解到，他们不会很严格的按照保养手册来保养，我们不能说对，也不能说错。其实这些要看车主本人自己的想法。很多老司机觉得，变速箱本身就不需要6万公里做保养，完全可以开到10万在做。但是一些小白就觉得，开了6万公里了，五六年了，应该要做保养，而且保养手册都说6万公里保养。
作为最初小白的我，也是在网上找了很多攻略，最后自己都不知道相信谁的了。所以就觉得按照保养手册来吧，无非是多花点钱。所以我在6万公里的时候，就把车子开进修理厂做了一次大保养，换了变速箱油。其实当油放下来的时候，我才知道，完全没有必要6万就做保养，因为油还很干净，司机师傅也说还可以跑2年，8万公里在做的话也是可以的。我突然就觉得自己做的过早。其实一些小白完全没有必要杞人忧天，现在的汽车没有那么娇贵，完全可以再开2年再给我们的变速箱换油做保养也是可以的。
干式双离合变速箱怎么换油（一定要看）其实本人要说的最重点的就是这一段，希望有车并且不懂车的人可以细心的看完。
大众干式双离合变速箱怎么换变速箱油，一些老汽修师傅或者4s店的肯定是知道的，但是一些无良汽修店，那就真的是瞎搞了。不懂得就给车子换坏掉了。
大众DQ200干式双离合变速箱其实总的分为2大部分，就是齿轮箱和滑阀箱，切记切记，这是2部分。其实我在保养过程中就遇到了这个问题，因为那个师傅不是很懂这款车，我又没有在4s店对变速箱进行保养，然后人家给我在齿轮箱和滑阀箱加的都是同一种油液，全都是变速箱齿轮油（切记一定不能加同一种油）。我相信很多车主肯定也遇到了这种情况。这种情况最终导致的结果就是要多花一两万，给车子换个电子阀体，也就是变速箱的“大脑”。具体情况下面细说。
1、齿轮箱
根据保养手册，7速干式双离合变速箱的齿轮箱确实需要在6万公里左右换齿轮油，根据每款变速箱的不同，都是有不同的匹配油液。这就是我们经常听说的变速箱油。干式双离合也要更换，但是油液量是很少的，官方标准在1.8-2.0l左右，不要超过2.0l。所以我们在保养的时候，变速箱那一块需要更换干式双离合匹配的变速箱油，采用的是更换方式是重力换油，油量2l。齿轮箱放油螺丝是在变速箱底部，有个放油螺丝，直接重力放油就可以了，加注油液的位置是在变速箱的上部有个透气孔（对的，你没听错，就是透气孔），需要专门的工具来进行加注。齿轮箱部的专用油为淡黄色，油号为G 052 171，如买不到可用大众专用波箱油替代。
