这辆吉普车，原来只是军用车，建造之初也不是什么领导专属车，也正是因为这个原因，车辆的整体构造相当的简单，甚至没有基本的防护。
车辆前部的驾驶位置，没有车门，左侧是全封闭的构造，只是在右侧打造了一个缺口，这里也是驾驶员和副驾驶下车的位置。
后排的车厢上面，仅仅有简单的防护栏，并没有什么所谓的防弹玻璃，或者有效的防弹设施。
这样的车，按道理而言，绝对不会成为*阅兵的首选。
叶剑英看到*的专车十分的简陋，而且如果北京城的特务传出了阅兵的信息，这辆毫无防护设施的吉普车，压根无法有效的保护*。
叶剑英坚决主张*换一辆阅兵车，至少能够有效保证*的安全。
*听完这句话，若有所思，他知道叶剑英和大家的意见是为了他的安全着想，但是革命二十余年，*早就已经将生死置之度外。
在长征途中、在延安驻地、在河北的城南镇、西柏坡，面对敌人的空袭，他常常置自身安危于不顾，总会先让主力部队、文员部队撤离，一切完毕后他会撤离。
这样的撤离，还是在警卫员强行带离的状况下进行。
面对危险，他还会风趣幽默的说几句“炮弹还能打几斤铁”。
伟人形象，傲然而立。
此次的状况，*同样是以前的态度。
面对大家的好意，他低头思忖良久，最后还是拒绝了大家的好意，坚决乘坐这辆从国军手中缴获的美军吉普车。
他和众人说道：
“用我们缴获的战利品美式吉普车检阅部队，岂不更有意义吗？”
美方在抗战时期一直都是国军的坚定背后支持者，作为西方资本主义意识形态的主要代表国家，他们一心想着扶蒋，希望在亚洲通过蒋介石攫取更多的政治利益。
但自从三大战役结束之后，国军不仅没能成为全国政权的领导者，还在战场中一败再败，撤离失去了战场的主动权。
国军的地位和形象早已经一落千丈，不得民心。
即便如此，美方仍旧和国军狼狈为奸，*坚定乘坐这辆吉普车，自然也有着特殊的意味。
他准备在西苑机场阅兵的时候，乘坐这样一辆来自美国造车辆，又是解放军从国军手中缴获的车辆，自然对于美方、国军有着莫大的嘲讽意味。
车辆所代表的意义已经超越了战利品。
这辆车即是解放军的荣光，更是国军的耻辱。
即便此次阅兵秘密进行，但是在事后，各种报刊仍旧会公开进行报道，而*所乘坐的车辆，就是最大的亮点所在。
除了*的自身安全，这辆车在乘坐的时候，也并不安稳。
西苑机场在1940年由日本人修建，机场规模不算特别大，因为战争破坏，有一部分地面其实已经破破烂烂，*站立在卡车上面，很容易因为汽车在行车途中颠簸摔倒，大家为了解决*的安全问题，总指挥刘亚楼稍微屈身站立在*的身后，为应对突发情况，也为了保证*不被颠簸下去。
这个机场即便到了现在也有着辉煌的历史，它不仅是*在北京第一次阅兵的地方，还在建国后的五十年后成为了航天机场。
神舟一号无人试验飞船、神舟二号飞船、神舟三号、神舟四号飞船、神舟五号飞船、神舟六号飞船、、神舟七号飞船，全部从这里运送。
下午五点，*正式来到了西苑机场，阅兵仪式正式西苑机场举行。
机场上空，军乐嘹亮。
“向前向前向前!
我们的队伍向太阳,
脚踏着祖国的大地,
背负着民族的希望,
我们是一支不可战胜的力量.
我们是人民的子弟,
我们是人民的武装,
.....
听!
风在呼啸军号响,
听!
革命歌声多嘹亮!
同志们整齐步伐奔向解放的战场,
同志们整齐步伐奔赴祖国的边疆,
向前
向前!
我们的队伍向太阳,
向最后的胜利,
向全国的解放!
嘹亮的歌声在见证一个蓬勃而生的新时代，新国家，头戴军帽、身披黑色大衣的*乘坐着美式吉普车正式登场。
在吉普车上，他看到了曾经在东北战场立下赫赫战功的“守备英雄团 ”、 “塔山英雄团 ”。
不少战士后来回忆这场阅兵，直言见到*真骄傲，看到国军一败再败，就是死在战场也值了。
或许，站在吉普车上阅兵的*，还看到了一个日后注定强大的新中国。
