先来说说美军的划分法，虽然现在美军确实重新划分为五代标准，但不是照搬俄系标准，还是略有差别。
旧美系四代划分方法是第一代为超音速战机，武器系统以机炮为主，空空导弹和火控系统尚处于起步阶段，代表机型为F-100。二代机特点是2倍音速，火控系统成熟，导弹成为主要武器，代表机型为F-4。三代机以F-14的出现为标志，采用空气动力学气动设计、采用复合材料、部分具备超视距空战能力，代表机型为F-15A/C/D、F-16早期批次。
▲酷炫的F—14"熊猫"
进入90年代，随着军事技术，特别是电子技术的的快速发展，在三代机基础上又整出来个三代半，三代半也是目前各大国空军的主力战机。虽然气动性能没有大的修改，但对航电等系统进行了多项改进，并进行局部隐身设计。代表机型有美国的F/A-18E/F、EF-2000"台风"、JAS-39、F-15E、F-16block50/52批次之后机型、中国歼-10B、歼-11B等（中国采用美标）。
苏（俄）系划分标准是把米格-15这样大规模装备、具有实战功能的战斗机化为第一代。按美国标准，对应的F-86没有入代。之后的米格-21等为第二代；米格-23等重新划分为第三代；米格-29/苏-27为第四代；T-50为第五代。对应的，欧美三代半战机俄罗斯叫四代半。这样就造成了苏（俄）系战机始终"领先"欧美系战机一代。（还有一种说法是苏（俄）标准把可变翼战机单独列为一代）
▲T—50就是要比F—22高一代，口头胜利
2009年，美国将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法（美国官方没见报道，主要是洛·马等一众公司在极力推行改称）。根据美国前航空博物馆馆长瓦尔特-博伊恩撰写的《Generation Gap》（意为"代差、代沟"）一文，新划法将F-80/84/86等作为第一代，并将Me-262、英国流星等早期喷气机纳入其中；第二代和第三代划分与之前基本相同，各提一格；将旧划法的欧美三代机、三代半战斗机统统划为第四代，使二者差距由"半代"拉开为"一代"，至于俄罗斯号称的"四代半"战机苏35，按美系新标准属于四代机；美国的F-22、F-35两款旧四代机上升为五代机。所以，虽然新美标与俄标的五代划分法略有不同，但按照这两种标准，F22可算是和T-50拉齐辈分了。
