选择机油的时候除了看品牌之外，最重要的就是要看机油的标号，是否符合自己爱车使用，我们经常在机油包装上看到诸如SP、GF、C5、A3等标识，很多车主都知道机油的等级越高越好，但当遇到这些不同的标识时，还是不免会有些懵圈。今天长城润滑油就带你来了解下机油的三大国际标准，让您选择机油时不再发愁！
API机油质量标准
API是美国石油协会的缩写。API机油质量标准在全世界应用最为广泛，我国国标的置顶参考的也是API标准，主要分为S类和C类两个类别，分别代表汽油发动机适用和柴油发动机适用，“S”和“C”后的字母越靠后，质量等级越高，例如目前质量等级较为靠前的SP汽机油与CK-4柴机油。当“S”和“C”两字母同时存在时（如API SN/CF），表示此机油为汽柴通用型。
ILSAC机油质量标准
ILSAC是国际润滑剂标准化及认证委员会的缩写，国际润滑剂标准化及认证委员会成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起，其认证委托美国石油学会(API)发布。
ILSAC标准的要求一般来说由两个部分组成：API规格和节能要求。目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5规格，以及根据最新燃油经济性法规引入的GF-6规格这些规格除了分别满足API标准中SH、SJ、SL、SM、SN、SP的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。如GF-5对应SN适合国五排放车型、GF-6对应SP适合国六排放车型兼容国五。
ACEA机油质量标准
ACEA是欧洲汽车制造业商家协会的缩写。如果机油标有ACEA，则表示该机油用于欧洲汽车制造行业对汽车润滑油的检验认证。目前，润滑油市场上推出了A/B、C、E系列的机油，如A3/B4、C2、C3、E6等机油。
其中A/B系列机油，用于汽油发动机及轻型柴油发动机，该系列机油主要差别在于高温高剪切黏度(HTHS)。C系列机油，用于带后处理系统的汽油发动机和轻型柴油发动机，该系列机油主要差别在于主要在硫、磷、灰分含量。E系列机油，用于高效柴油发动机，符合欧一到欧五排放废气要求。
ACEA(2020版)中增加了E8和E11，去掉了E6和E9，主要在E6和E9的基础上增加了API中CK-4的台架试验，目的在于为最新发动机提供更高的抗氧化、粘度及活塞沉积物的控制。F8、F11系列机油要求其高温高剪力(HTHS)黏度为2.9-3.2mPa.s，提高了燃油经济性要求。
各位车主在选择机油时，不能一味追求质量等级越高越好，而是要结合爱车实际情况，以及对应粘度等级进行挑选。
长城金吉星J700系列汽机油分为欧系版与美亚版，其中长城金吉星J700欧系版符合ACEA A3/B4、C3、C5质量等级，获得众多知名车企OEM认证，特别推荐德系奥迪、大众等增压、直喷技术的豪华、高端车型使用，抗高温积炭能力提升40%，有效减少高温下机油过度损耗，增强引擎保护。
长城金吉星J700美亚版采用国六技术，同时满足API SP等级与ILSAC GF-6等级，涡轮增压器高效运转率提升30%，对比GF-5，燃油经济性提升50%，适用于要求同规格及黏度级别的美亚系各类汽油、混动的豪华、高端车型。
