（图片源自：中国保险汽车安全指数）
这就让叫嚣安全的沃尔沃很尴尬了！笔者不否认在某些细节沃尔沃可能比其他豪华品牌更安全，但微不足道的提升难以让普通消费者信服甚至是买单。毕竟当其他豪华品牌的主打优点对比沃尔沃时，差距就太明显了！
动力平平操控无趣沃尔沃S60秉承北欧极简设计风格，“雷神锤”大灯配合霸气的中网，看上去还是极具运动感。尤其是在长轴距版车型司空见惯的情况下，沃尔沃S60保持标准轴距很明显是想强调运动属性。
遗憾的是，沃尔沃S60几乎是豪华中型车里最无驾驶乐趣的车型之一！首先沃尔沃S60的动力总成非常普通，全系搭载2.0T涡轮增压发动机 8AT，其中发动机分为3种调教，T3最大马力163ps，最大扭矩265N·m；T4最大马力190ps，最大扭矩300N·m；T5最大马力250ps，最大扭矩350N·m。虽然发动机账面数据与同级别车型持平，但实际0-100km/h加速表现均落后于同级别车型1s左右。更加重要的是，相比多为后驱的竞争对手，沃尔沃S60全系前置前驱实在让人头疼，宝马3系、凯迪拉克CT4就不用说了，操控简直是完胜沃尔沃S60。你说奥迪A4L入门级车型也是前置前驱吧，但人家至少是纵置，甚至低功率40TFSI车型还新增四驱车型，蹦直线潜力也远比沃尔沃S60强。
目前部分经销商支持沃尔沃S60、沃尔沃S60L共线销售，虽然后者算得上是“祖传老车”，尽管T5版本车型动力强劲，最大马力245ps，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速成绩约为6.5s，新车售价却低至18万元左右。由此可见，二手市场上T3、T4版本的沃尔沃S60L是多么不保值。
回到新车，虽然使用了最新的造型设计，内饰与配置也更加符合当下消费者的需求。但从机械层面来讲，新旧车差距并不是很明显，再加上沃尔沃S60并没有在近两年提升品牌价值，连S90、XC90等更高端的车型只能通过疯狂降价换取销量，沃尔沃S90起步价甚至低至28万元，沃尔沃S60后期势必会有更大的优惠力度，这再次决定了后续二手残值率偏低已成不可逆。
