由于全新BSG电机（主要用于发电、启动汽油机以及辅助驱动）的加入以及大容量电池的辅助，宋Pro DM能够在面对拥堵路况时降低对汽油机的依赖，用高效的纯电驱动方式替代汽油机不擅长的拥堵工况。通过系统智能调控，让电动机和汽油机始终运转在高效的工作区间，达到节油的目的。
另外，宋Pro DM可以实现81km的纯电续航，对于绝大多数的日常城市通勤需求，你完全可以把它当做纯电动车去使用，EV模式下仅通过后桥电动机驱动车辆，甚至做到一滴油都不用。
得益于全正向的产品开发，宋Pro DM有别于其他“油改电”车型，其与宋Pro燃油版车型的底盘结构和调教也有所不同，针对混动车型的进行了专门的设定和优化，整体的驾驶舒适性和操控性都很好。另外，这代车型的隔音性也是从研发之初就重点关注的地方，据我试驾过这款车的同事反馈，宋Pro DM行驶起来确实是同级别中很安静的车型之一。
对于宋Pro DM这种插电式混动车型来说，使用场景的区别会造成很大的费用差异。如何发挥这款车在费用上的优势，需要一些条件和技巧。
