当然了，外观、尺寸并不是此次比亚迪宋Pro调整的重点，动力才是。宋ProDM-i，直接搭载了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L 电机组成的插混系统，发动机最大功率为81KW，电机最大功率为145kW。虽然 这套DM-i在宋Pro身上只是把百公里馈电油耗降到了4.4L，但是放在比亚迪整个SUV阵营里，它的数据其实是最好的。
外观、内饰颜值提高，动力更省油接地气，从整体产品力来看，宋Pro DM-i还是很有吸引人的。那么有了它以后，比亚迪宋能抢走哈弗H6的销冠宝座么？对于这个问题，或许我们只需看看它与H6的销量差距有多大。
在上半年的时候，比亚迪宋其实还是离哈弗H6比较远的，但是在进入到下半年之后，它俩的差距就在不断缩小。尤其是在8月、9月的时候，它更是取代了长安CS75，成为了销量离H6最近的一款SUV。诚然，宋的奋起直追有缺芯因素在起作用，但不可否认的是，比亚迪宋确实有在逐步上涨的趋势。
