动力上51KM版本与110KM版本有所区别外,剩下的就是配置上的差别。上文已经提到,2022款宋Pro DM-i入门售价不低,所以它的全系标配的配置也很丰富。下面这个表就是全系标配的配置,除了智能驾驶辅助系统以及部分舒适性配置外,其它配置基本全系标配。
原本入门的51KM豪华版是配备DiLink 3.0系统的,但上市的当晚比亚迪官方宣布全系标配DiLink 4.0(4G)。另外原本因为芯片原因而缺失的手机NFC车钥匙、售价蓝牙车钥匙和手机APP遥控驾驶在比亚迪的各方协调下也得以回归并全系标配。
动力上51KM版本与110KM版本有所区别外,剩下的就是配置上的差别。上文已经提到,2022款宋Pro DM-i入门售价不低,所以它的全系标配的配置也很丰富。下面这个表就是全系标配的配置,除了智能驾驶辅助系统以及部分舒适性配置外,其它配置基本全系标配。
原本入门的51KM豪华版是配备DiLink 3.0系统的,但上市的当晚比亚迪官方宣布全系标配DiLink 4.0(4G)。另外原本因为芯片原因而缺失的手机NFC车钥匙、售价蓝牙车钥匙和手机APP遥控驾驶在比亚迪的各方协调下也得以回归并全系标配。
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