但是在下围板外侧发现了后打胶的痕迹，这胶软软的，还喷了漆！那是否存在切割更换呢？现在由于条件受限，只能等一会儿看底盘的时候，再确认一下这个问题。下面来看全车漆面是否还有其它的问题存在。
还好，经过一整圈的观察以及漆膜仪的取值，发现除行李箱盖以外，其它铁质件均保持在正常的范围内。那现在就只有尾部有一个疑点，目前看来卖家说的车库出门碰了一下，倒也是有可能的。
下面该检测发动机舱了，老规矩，检测之前还是先给大家介绍一下这款车的动力，典藏版搭载的是一台直列6缸双涡轮增压发动机，最大马力367，最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速可以达到5.8秒。动力还是非常不错的，足以秒*路上百分之九十以上的车了，果然虽然是行政级别的车子，但是动力还是要有的。
机舱部分首先检查一下全车油水，毕竟是才开了6千公里的准新车，检测过后发现一切正常，看来应该也是在车行停放的时间不长的。
