全新福克斯在更新到2015款时，取消了2.0L车型，取而代之的是象征着高效节能的涡轮发动机——1.5T。而1.6L车系增加了两款1.0T车型，指导价和1.6L车型几乎重叠，此举目的显然是为了让原本打算入手1.6L车型的消费者多一重选择。大众、PSA、BMW等知名的欧洲车企为了应对越来越苛刻的排放要求，相继推出了1.2L以及以下排量的涡轮引擎。或许如此小排量的涡轮发动机并不会被有些人接受，但这是未来全新方向不争的事实。不过好在目前还有选择的余地，至于日后，谁能说得准。
此次我们拿到了一台全新福克斯三厢1.0T手动超能风尚型车型，指导价是12.88万，比同配置的1.6L的手动风尚型仅贵3000元，但增加了Start-stop、主动格栅。 全新福克斯改款之后，除了动力系统的调整以外，外形和内装的调整不大，主要是换上了家族式的大嘴前脸，前脸冲击力更强。
全新福克斯根据车型配置的不同，轮胎的尺寸以及品牌也会有所不同。测试的这台三厢1.0T手波全新福克斯原厂配备的是固特异安乘安节轮，主打安全和节能的轮胎。205的胎宽相比日系竞品的195胎宽，理论上抓地力会更好，当然，油耗也会稍稍高一点点。
