内饰方面两厢和三厢车型倒是没有什么差异，无论是中控的宽屏，还是仪表设计都是一致。实拍车型主要特点是采用了黑米配色看起来比较温馨。配置上，这台车配置也算是不低。一上来就带有远程启动、旋钮式电子换挡、液晶组合仪表等极具科技感的配置，还有一键启动等常规实用配置，用车体验还是相当不错的。
这一代福克斯的头枕交保，但是面积很大支撑性很好，对于颈椎比较友好，座椅部分则比以前更加柔软，一定程度上提升了舒适性。只是实拍车型并没有配备电动座椅调节。
老款福克斯的后排空间表现是比较糟糕的。在当年它的空间表现只能说是同级别中游水准。而目前的新款福克斯后排空间方面有了明显的改善，腿部空间增长非常明显。不过因为对手也变得更加强大。它的空间仍在是在中游水平。
老款福克斯的高油耗和积碳问题困扰了不少车主，而目前的福克斯则是换用了面前这台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243N·m，再加上8AT变速箱，工信部综合油耗5.5L/100km的成绩可以说是识别三日当刮目相看。不过三缸机成为了这一带福克斯过不去的槛。
