以前我天真地认为，对于汽车而言排量即王道。20万级别的中型轿车和SUV，最起码要用2.0升的引擎才行，至于那些1.5T的车型，都是中看不中用的样子货，开起来肯定不如2.0升的车爽。后来我才渐渐发现，自然吸气发动机的时代已经过去，现在汽车都用涡轮发动机，涡轮发动机虽然基础排量较小，但是峰值扭矩来得更快更足，实际动力爆发性更好。
1.5T的本田CRV零百加速成绩9.3秒，2.0L的日产奇骏零百加速成绩却接近13秒，所以我也开始渐渐接受涡轮增压引擎，并且越来越感觉它很香！我的购车预算不多，如果买1.5T本田CRV的话，我只能买到自动挡最低配两驱舒适版，这车的动力反馈和空间表现我很满意，配置方面却过于寒酸，轮毂是17寸的，座椅是织物材质 手动调节，中控只给配了个5英寸小屏幕，还什么功能都没有，真是“买发动机送车”啊。
之后又看了一下其他热门品牌，日产和丰田的车都是用的2.0升自然吸气引擎，大众的探岳和途岳运用的是1.4T引擎。能接受1.5T的CRV，为何不能接受1.4T的探岳和途岳呢，他们只相差0.1升的排量，大众匹配的还是传动效率更高的双离合变速箱，实际动力表现要强过2.0L的车型。看了下1.4T大众探岳的参数，零百加速成绩同样是9秒级，瞬间对这车充满了信心。对比探岳和途岳，由于探岳运用的变速箱是湿式的，更加高端，而且探岳的外观比途岳更加洋气，所以选择了前者。
