曾几何时,社会上流行着一种叫做“经济适用男”的称谓,用来形容那些并非高富帅、生活比较节俭但又可以自食其力、满足日常生活所需的新好男人们。在汽车发动机的世界里,也有这样一些发动机,它们没有出自豪门的血统,没有惊天动地的蛮力,但是搭载了它们的车型售价亲民,开起来能够满足日常需求,同时油耗又平易近人,与“经济适用男”十分相似。我们今天的主角、搭载在全新标致408上面的PSA 1.8L CVVT发动机就是其中的一员。
目前在PSA家族中,撑门面的动力单元依旧是那台集团与宝马合作开发的1.6THP,被调校出N种版本运用在各种主力车型之上;此外,在小排量增压越来越受到重视的今天,三缸的1.2THP发动机也逐渐被大家所熟知和津津乐道。相比之下,这台由PSA和神龙公司合作设计开发的1.8L CVVT自然吸气发动机显然就没有那么多耀眼的光环了。该发动机已经运用在了东风雪铁龙C4L车型上,而在不久前,它又作为全新408车型早期的入门级动力出现在大家面前。
从技术角度上来讲,这台1.8L发动机显然没有家族大哥1.6THP那样亮眼。没有了缸内直喷、涡轮增压,仅保留了进气侧CVVT,让这台主打经济实用的发动机看起来有些平淡。此外,它的缸体也采用了传统的铸铁材质,仅在缸盖部分采用了更加轻量化、精度更高的铝合金材料。