为了看得更清楚，小编又拍了一张图，如下图箭头所示，一下就能看出区别，汽修师傅正试着用工具拆下球头的铁套。
师傅用下图所示的办法拆了很多次，也没能把这个铁套给拆下来，卡得实在是太牢固了！ 反正这个球头已经坏了不用，师傅用压力机才把这个铁套给拆了下来。
下支臂球头铁套被取下后，师傅很快就把新下支臂给安装到底盘，只是橙色箭头所示的这个胶套螺丝没有紧固，需要用拖板车顶起来才能紧固！
绿色箭头所示，师傅用拖板车顶起下支臂球头位置，模拟底盘受力，然后紧固橙色箭头所示的胶套螺丝。这样的话，汽车在平路时，这个胶套不受力，当汽车在颠簸路面时，下支臂上下运动时，这个支臂胶套受力，延长支臂的使用寿命。若是不这样操作的话，支臂胶套很容易就会损坏！
