中控搭载了12.3英寸液晶屏，内部采用的是iDrive7系统，可支持触控、物理旋钮、语音以及手势控制，可以说你能想到的操作都有所配备。多媒体系统内部UI设计看上去非常现代化，且功能强大、操作简单，必须给个好评。
对于日常使用频次最多的收音机功能我们也进行了测试，在中控屏主界面左侧便可看到多媒体一栏，点击后便可进入收音机主界面。该收音机界面占满了整个中控屏，所以日常调节起来比较方便。另外，如果有中意的电台，驾驶者可点击右上角的存储频道。另外，在右侧分享当中可以看到，驾驶者可将收音机的内容共享给后排液晶屏当中。
宝马X7全车仅提供一个USB接口和一个手机无线充电装置，数量较少，USB接口位于挡把正前方。不过，在车内接口方面，宝马显然考虑的的比较超前，整车提供了7个传输效率更高的TypeC接口。此外，我们还对USB接口的电压与电流进行了测试，前排USB接口电压为5.14V，电流为0.92A。
宝马X7上的导航系统整体表现相当不错。在中控屏主界面左侧便能看到导航系统，点进后便可进入导航界面。此外，还可以通过过中控台上的“导航”快捷键和语音激活导航。
驾驶者第一次设置导航系统时可先进入路线标准界面，将目的地引导选择适合自己的选项，宝马X7提供最快、高效以及避开收费路段三种选项。选择完毕后，驾驶者需输入目的地名称，输入过程中可发现，该系统支持联想功能，提高了操作效率。
输入完毕后，点击开始导航。此时导航会为你推荐三条路线，由于我们的路线设置为最快，所以提供的三条路线均为最快，只不过三条路线的经济性有所区分。
确认想要选择的路线后，选择开始导航。此时，12.3英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示均会投射路径信息，值得一提的是，当车辆驾驶起来时，HUD抬头显示内部还会投射出小地图，比较清晰、直观。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《呈上完美旗舰！试驾2020款宝马X7》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
前排配备了两个水杯架，位于挡把正前方，内部不仅设置了限位器，还提供制冷/加热功能，给个赞！后排同样配备了两个水杯架，位于中央扶手箱正前方，内部同样配备了限位器。另外，后方还设有一个不规则储物格，容积比较可观。
前门板储物槽容积非常可观，前端设有专属水杯架，后方无论是开口还是容积都表现不错。上方门把手没有采用贯通式设计，可将硬币放置于此。
前排水杯架正前方设有一个专属手机储物柜，内部设有无线充电装置，下方设有一个12V电源。中央扶手箱面积不小，不过内部容积没有给人惊喜，整体表现中规中矩。
绝大部分车型的后门板储物槽容积都会小于前门板，但是宝马X7后门板的容积与前门板差距非常小，表现不错！上方门把手同样没有采用贯通式设计。此外，主/副驾驶座椅后方设各有一个储物袋。
