后减震支持7段预载可调,不过效果并不明显,原厂设定足够城市和旅行使用。

刹车采用豪爵铃木经典的前日清双活塞卡钳搭配后日清单活塞卡钳配置,整体刹车制动感觉在正常范围之内,日常通勤、摩旅使用完全够用。

同时配有博世ABS防抱死系统,有效增加骑行安全,这也是目前很多摩友选车必备的选项之一。

钢管式主、副车架,车架整体刚性中等,在激烈的驾驶中会有扭动感。

后减震支持7段预载可调,不过效果并不明显,原厂设定足够城市和旅行使用。

刹车采用豪爵铃木经典的前日清双活塞卡钳搭配后日清单活塞卡钳配置,整体刹车制动感觉在正常范围之内,日常通勤、摩旅使用完全够用。

同时配有博世ABS防抱死系统,有效增加骑行安全,这也是目前很多摩友选车必备的选项之一。

钢管式主、副车架,车架整体刚性中等,在激烈的驾驶中会有扭动感。

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