引言：我们在使用数控车床加工时，常常会发现加工出的工件外圆有锥度的现象，使工件尺寸两端的直径大小不一致，从而超出了公差范围。那么，导致数控车床加工出的工件外圆有锥度会是什么原因呢?我们又该怎么解决数控车床加工出的工件外圆有锥度的问题呢?
数控车床是采用了数控系统的机床，是利用车刀来对回转体工件进行加工，适用于轴类和盘类等工件的切削加工，具有高性能和高精度等综合特点，其加工范围要比普通车床的广泛，在操作上也比普通车床的轻松，只需要提前编制好加工程序，输入一次程序后，按下启动按钮就可以自动进行加工，而操作者只需要装夹和卸下工件即可。
在加工工件的时候，其工艺选择不当或者稍微有偏差，便会容易给工件外圆造成锥度的现象，导致数控车床加工难度增加，影响了工作效率。在实际操作中，我们可以通过严格控制加工过程来消除工件外圆产生锥度的问题，以确保日常生产加工工作更加的简便。下面将为大家简单介绍数控车床加工出的工件外圆有锥度的解决方法。
数控车床加工外圆
数控车床加工出的工件外圆有锥度的解决方法
1、调整床身导轨的平行度
数控车床加工出的工件外圆有锥度的原因，可能是因为车床四角和调整垫铁等发生了松动，会对导轨面的水平直线度和垂直面倾斜度产生严重的偏差，甚至还会呈现扭曲的状态，使工件外圆产生锥度的现象，而影响到工件的精度。一旦发生了这种现象，我们需要对车床四角、垫铁等进行正确的调整，并且还要校正床身导轨面的水平直线度和垂直面倾斜度。
2、调整尾座
在加工工件前，若没有校正尾座和主轴轴线的同轴找出来，不管是一夹一顶，还是两顶尖固定支撑工件，都会发生偏移的现象，使工件外圆产生锥度问题。若工件外圆产生锥度，我们可以先对工件外圆的锥度进行测量，可根据测量结果，确定尾座的移动方向和移动距离。然后进行试加工，重新测量工件两端的尺寸，以检查锥度是否消除。若还是没有达到加工工艺的要求，可以重新调整尾座，继续试加工和测量，直至符合工艺要求为止。
3、采用重型高精度回转顶尖
通常情况下，数控车床尾座的顶尖都会使用活动顶尖来支撑固定工件。活动顶尖会与中心孔的滑动摩擦转变为顶尖内部轴承的滚动摩擦，而顶尖与中心孔之间是没有作相对运动。因此，活动顶尖能承受很高的转速，但它的定心精度和刚性都比较差。若是用于精度要求不高的工件，其加工精度是可以达标的，但是要用于精度要求较高的工件，会因为活动顶尖跳动的问题，使工件外圆圆度有所偏差，产生锥度的现象。所以，对于精度要求较高的工件，我们可以采用重型高精度回转顶尖来达到加工工艺的要求。
数控车床加工外圆
4、选择合理的刀具角度
切削力是指被加工工件抵抗刀具切削时所产生的抗力。根据切削力作用的差异，可分为主切削力、进给力、切深抗力这三种。若刀具几何角度不合理，会对数控车床产生一定的影响，增大切深抗力，使加工出的工件外圆有锥度的现象。在选择刀具几何角度时，需要考虑材料和加工特性等各个指标。在这种情况下，我们可以选择主编角，因为不管是切削面积的形状，还是切削分力的作用方向，都会根据主编角的变化而发生变化，从而对切削力产生影响。切削厚度会随着主编角的增大而增加，可以有效减轻切削层变形的现象。
数控车床加工出的工件外圆有锥度时，首先，操作者需要确定工件的加工要求，加上日常工作经验，来分析数控车床加工出的工件外圆有锥度的原因。根据分析出来的原因，来对车床床身、尾座、顶尖、刀具等方面进行一个调整，从而避免工件外圆产生锥度的现象，以确保工件的加工尺寸和加工精度。更多关于数控车床的内容，可以关注捷众机器人。
