这款车采用350cc排量的单缸水冷引擎，最大功率为25.2kW。比较有意思的是，无极调低输出后的SR4 MAX最大功率为21.25kW，而某国际品牌C400X却和QJ350很接近，同为25kW。
在整备质量这块，这款QJ350仅为198kg（不带尾箱版本是195kg），轻量化方面做得还是不错的（参考车型无极为214kg）。轮组规格为前120/70-15、后150/70-14，属于该级别车款的主流配置。至于轮胎，重庆展台上的展示车配备的是倍耐力胎，后续量产车是否会沿用，还有待观察。
其他方面，该车采用前双、后单的制动系统，前部为BYBRE径向卡钳，前后双通道ABS系统，由浙江益中智能电气提供，其版本为9.1；此外，该车应该采用了无钥匙启动和大屏TFT仪表。至于有无TC，目前不得而知。
