昨天下午三点，运溪高架路文一西路互通E匝道（下匝道）正式开通。作为运溪高架路在未来科技城板块重要的配套交通转换枢纽，文一西路互通往北衔接杭州西站、良渚文化村，往东串联杭州主城区。
“今年4月F匝道（上匝道）开通后，我可以直接从文一西路互通上运溪高架路回到良渚，不过早上来上班还不行，需要掉头走一段地面道路。”在未来科技城工作的周先生说，“很多同事都住在良渚那边，现在全程高架，很快就到单位了。”
文一西路互通E匝道通车后，相较之前地面绕行将节约15分钟的通行时间。同时，它将与F匝道（上匝道）构成一上一下的完整体系，实现未来科技城与良渚之间全程高架通行。
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留石高架路（杭州绕城高速三墩互通至运溪高架路段）开通试运行
昨天15时起，留石高架路（杭州绕城高速三墩互通至运溪高架路段）、振华西路匝道以及蒋墩路跨线桥剩余匝道同步开通试运行，高架双向六车道，设计行车速度80km/h。
通车后，车辆可通过运溪高架路经320互通转换进入隧道，后经235国道改建工程高架桥、三墩互通改建工程高架桥，快速抵达留石高架路，城西居民融杭只需10分钟。
作为杭州城市总体规划“四纵五横三连十一延”快速路网中重要的一“延”，三墩互通改建工程及235国道杭州老余杭至五常段改建工程是杭州快速路网体系东西向中轴线的关键性工程，也是杭州西站枢纽和西站高铁新城规划落地的交通保障工程，实现杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程。
项目建成后将贯通三墩西、余杭仓前、铁路西站等区块快速走廊，大大缩短云城、未来科技城与主城区的时空距离，对完善城西区域交通路网，构筑杭州城西科创大走廊和杭州火车西站快速通道，促进城西人民共同富裕具有重要意义。
