通过场地内的模拟低速跟车还有正常真实路况下的巡航跟车,对于宝骏RS-5上面这套自适应巡航系统笔者认为还是比较好用且易用的,尤其是在整个跟随过程当中,车辆跟随前车从起步到刹车再起步,这个整个动作十分连贯,不过要提到的一点是当跟随的前方车辆停止后,静止一段时间再起步(等红灯)情况下,后车是不能够由静止直接起步的,系统出于安全设定,需要驾驶者踩下油门踏板,重新启动车辆。
通过场地内的模拟低速跟车还有正常真实路况下的巡航跟车,对于宝骏RS-5上面这套自适应巡航系统笔者认为还是比较好用且易用的,尤其是在整个跟随过程当中,车辆跟随前车从起步到刹车再起步,这个整个动作十分连贯,不过要提到的一点是当跟随的前方车辆停止后,静止一段时间再起步(等红灯)情况下,后车是不能够由静止直接起步的,系统出于安全设定,需要驾驶者踩下油门踏板,重新启动车辆。
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