健康时报记者根据各地通报的信息不完全统计发现，自 2021 年 1 月份以来，已超过 15 例感染者曾乘坐火车或高铁出行，另外还有多例确诊病例的密接人员曾乘坐火车或飞机等交通工具。面对即将到来的春运，我们应该如何做好防护？
一车厢 5 人感染
密闭车厢病毒感染风险增加
1 月 11 日 -1 月 13 日，吉林省卫生健康委两次通报无症状感染者乘坐火车的病例。1 月 12 日 0 时— 24 时，全省新增无症状感染者 7 例，其中，有 3 例无症状感染者与 11 日通报的 2 例无症状感染者均在 1 月 5 日乘坐过佳木斯—北京的 K350 次列车。
1 月 15 日，黑龙江省哈尔滨市通 1 例无症状感染者，曾于 1 月 7 日，搭乘火车 Z238（哈尔滨 - 天津），1 月 9 日搭乘火车 Z237（天津 - 哈尔滨）。
1 月 16 日，河南省鹤壁市通报 1 例无症状感染者，曾于 1 月 13 日乘坐火车 Z216（上海 - 郑州），1 月 14 日曾乘坐火车 K262（郑州 - 鹤壁）。
同日，河北石家庄通报，1 例确诊病例，曾于 1 月 1 日搭乘 G627 次列车，由北京到正定。而在次之前，石家庄已 2 次通报，1 月 14 日通报称，1 例确诊病例曾于 1 月 6 日乘坐 k234 由邯郸开往石家庄的列车。1 月 13 日通报称，1 例确诊病例曾于 12 月 31 日乘坐 G1238（唐山 - 石家庄）、1 月 4 日乘坐 G1240（石家庄 - 唐山）。
车厢里一旦出现新冠患者
被感染的风险增加
"如果说在一个车厢里确实出现了新冠肺炎的患者，被感染的风险确实比其他场合下要增加不少，尤其是在没有做好防护的情况下风险是比较大的。"中国疾控中心副研究员张宇告诉健康时报记者。
2020 年 3 月 5 日，罗垲炜、海政等人发表在《实用预防医学》上的一篇研究《一起在公共交通工具内气溶胶传播的新型冠状病毒肺炎聚集性疫情流行病学调查》表明，新型冠状病毒在密闭空调车厢内传播距离最远达 4.5m，病毒至少在 30 分钟内可漂浮在空气中并导致感染发病。
"新冠病毒本身的毒力和致病力是一定的，但是在不同的环境下，传播能力是不一样的，在室外通风的条件下，传染性可能会降低，但是在密闭的条件下，比如车厢里、机舱内，会由于空气流通受阻、人员密度大，造成感染的风险就增加。"中国疾控中心副研究员张宇告诉健康时报记者，但具体感染风险增加多少，要根据车厢的人员密度情况，以及大家做防护的情况来看的。"
春运中应该如何做好个人防护？
"建议大家在车厢中，一定要戴好口罩、勤洗手，戴口罩确实是会降低被感染的风险。"张宇提醒，另外如果旅途时间较长的话，一定要要多备几个口罩，定期更换，建议每三个小时换一次；另外就是手不要直接摸口、鼻、耳这些部位，并且要经常去清洗。
张宇强调，"在火车上我们应该尽量减少饮食和摘口罩，如果一定要吃饭，要注意看周围的人有没有佩戴好口罩，尽量在大家都佩戴好口罩的情况下再吃饭，尽快吃完；另外，就要注意观察周围的人有没有咳嗽、发烧、不舒服等一些情况。"
"对于即将到来的春运，确实有疫情播散的可能，首先，建议大家就是留在当地过年，其次，如果确实要回家过年，建议尽量错峰回家，不要赶上人流多的时候，第三个，旅途的全程一定要佩戴好口罩。"张宇指出，另外也要多关注新闻，如果你所经过的地方出现了疫情，或者有确诊病例和你乘坐了同一个列车的话，应当及时和当地卫生部门取得联系。
作者：健康时报微信公众号
来源： 健康时报微信公众号
