4、动力随叫随到。2.0T 9AT的动力，249匹马力、365牛·米，动力就是四个字：随叫随到。从市区低速跟车，到高速高架路行驶，最大的感受就是轻快，一脚油门下去，推背感还是不错的。再就是通过性方面，有四驱，有路虎的全地形反馈适应系统，开起来心里头感觉很稳，在通过性方面，应该没有不服路虎的吧？毕竟造越野车出身的，出去爬山涉水我倒还没有尝试，不过平时上个马路牙子、过个井盖啥的，真的心里一点儿都不担心。
1、油耗不低。当时买车的时候，销售说这车是2.0T，带48V轻混系统的，油耗基本就是10个油左右，结果现在开到12、13个油，就一次跑高速有过8个油，其他时候基本没有到10个油的，当然了，也可能跟我开车方式有关，就是希望后期油耗能降下来吧。
2、遗憾没有方向盘加热。因为当时是夏天买的车，没关注方向盘加热这回事儿，前两天降温的时候，大早上坐进车里，摸着冰冷的方向盘，真的是种折磨，北方的朋友应该都能懂~~
总体来讲，个人认为，全新路虎揽胜极光L这车还是挺给力的，最主要的，我老婆都觉得这车好，气派有面子，而且关键是35w落地，这价格，要啥宝马，要啥奔驰？买个大路虎，他不香吗？
不得不说，相比老款揽胜极光，全新揽胜极光L的升级还是非常明显的：
- 前格栅增加30%的面积之后，视觉效果更年轻、时尚；
- 轴距和车身做了加长，后排空间表现更优秀；
可以说，如今的全新揽胜极光L，已经补齐了它的短板，整体来看，这款车还是值得推荐的，就是不知道各位老铁，钱包准备好了吗？
