如果说8KW的功率是诚意，那换装CVT就有点敷衍了。没错，CVT无级变速箱的确节油，但也存在着加速感略差、难以承受高扭矩等缺点。这对于本就百公里加速13秒的"肉鸡"来说，只怕新车的加速感受会更遭诟病。或许有人会为雷克萨斯打抱不平说，这款CVT变速箱是丰田最新研发，它加了起步齿轮能完美解决CVT打滑现象，但它无论怎么改还是个CVT。其实简单的来说，这套动力总成是和丰田C-HR以及凯美瑞2.0L一模一样，不过在动力数据上有略微的提升而已。
当然，这对于买雷车的人通常不会在意加速能力，不出故障，平顺舒适，这才是雷克萨斯车主们的诉求，而换装CVT变速箱并不违背这一设定，更何况CVT变速箱的油耗会更低。
