很多人觉得雷克萨斯ES和丰田凯美瑞是同一平台的产物，但实际上二者在做工、用料上却是天差地别，雷克萨斯ES的车内用料非常考究精致，虽然豪华感不如奔驰宝马，但整套内饰充满了淡雅的东方美学，高级感绝不逊色于BBA。另外这台车的座椅和底盘都非常舒适，仿皮座椅手感细腻，内部填充柔软厚实，主副座椅都带有10向电动调节和加热功能，2870mm的轴距也保证了后排空间，底盘滤震性能出色，隔音表现也达到了这个级别的中上水平。
至于动力方面，2.0L自然吸气发动机的最大功率是173马力，最大扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱，开起来之后顺滑无比，提速也十分柔和线性，只要对动力没有太高的要求，那么这台车绝对可以把你舒舒服服的从A点带到B点。另外即使是最低配车型，这台车也配备了足够齐全的主被动安全配置，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达和全速自适应巡航，不用再像BBA的低配车型那样需要选装。
在外观部分，沉静的内心之下却拥有一个极为运动的外表，宽大的纺锤形进气格栅搭配竖琴中网，大灯造型极为犀利，下方两侧还带有“八字胡”样式的扰流口，整个前脸看起来充满进攻性。车身侧面线条修长，给人一种四平八稳的感觉，尾部用贯穿式镀铬条将尾灯连接在一起，拉宽了横向视觉效果，底部采用隐藏式排气，整体的外观风格非常沉稳大气，无论商用还是家用都很合适。
以上就是雷克萨斯ES200的一些优势，要说这台车有什么不足之处，我想就是它的车机系统了，都2022年了，还配备的是8英寸屏幕以及一块手写板，并且车机只支持CarLife，不支持CarPlay，这也是被车主吐槽最多的地方。最后我想说，存在即为合理，雷克萨斯ES200能够被很多人选择，是因为这台车恰好符合这部分消费者的用车需求，所以真没有必要去进行批判，买车这件事，自己喜欢就好。
