七速双离合的变速箱换挡略显平缓，但也因此纠正了低速挡位常见的顿挫问题，是个聪明的选择。
为缓解极速刹车带来的车身俯仰问题，捷途X70 Coupe的刹车设计总体感觉也较为保守。在前半段制动时并不会产生明显的减速，只有继续深踩才能获得需要的制动力，但对于注重安全的多数人来说，这并不算是缺点。
与之相匹配的是捷途X70 Coupe的底盘调校。在驾驶过程中，明显可以感受得到这是一款为舒适性而生的底盘，但与多数同价位的SUV相比，这种柔的特质依然保留了较多驾驶的质感，而并非为了舒适完全放弃驾驶感受。
尽管只有短短几小时的体验，但从捷途X70 Coupe的车内走出时，我对它的印象已然十分立体。一方面，奇瑞“技术宅”所带来的扎实动力系统让它在质价比方面能够称得上是一枚标准的好学生，而更重要的是，它所主打的定制化风格则是作为95后的小编最看好的部分：在千篇一律的生活中多点难能可贵的不同，也许就是年轻人最希望看到的改变。
