为什么厦门要建2个机场,厦门三个机场

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-02 15:35:54

图为:翔安机场快速路大嶝岛段B1标桥面铺装及附属设施完工,该标段建设进入收尾阶段。

今年1月4日

厦门市2022年

新年开门红重大项目集中开工

暨厦门新机场项目

全面开工活动在翔安大嶝举行!

此次,

机场片区共有8个项目集中开工,

总投资超620亿元,

涵盖航空产业、基础设施和社会事业三大类。

全面开工

在市机场片区指挥部,有这样一个共识:厦门新机场片区是一项庞大的系统性工程,如果按顺序建设数百个工程,所耗费的时间将难以估算——因此,具备条件的配套项目先开工,最大限度节省总工期。

比如,片区拆迁量不容小觑。“仅一个阳塘村,要搬迁2092户,总计5717人,拆除房屋1486栋,拆迁面积达到53.52万平方米。”这一串数字,负责拆迁的指挥部人员张口道来。精准的数字背后,是“一户一策”全力推动。

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阳塘整村搬迁(资料图)

截至2022年5月底,新机场片区完成76个征拆项目,累计完成土地征收8954亩,房屋征收71.01万平方米,海域退养42845亩,海域使用权收回739.5亩。

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翔安机场高速公路巷东隧道实现贯通(资料图)

翔安机场高速公路,对接沈海高速和新机场片区,是未来进出新机场的主动脉,也是片区招商引资的先导工程,早在新机场规划获批时就启动建设。该项目采用分段建设模式,尤其是影响总工期的控制性大桥、隧道项目,成为攻坚重点。

“目前项目整体进度超前。2021年11月,全线最长的隧道巷东隧道实现贯通,比计划工期提前半年。”指挥部相关负责人说,该隧道为全国少见的双向八车道超大断面隧道,最大开挖宽度22.18米,从中也能看出新机场配套工程的高标准。此外,大嶝大桥也进行了拓宽改造升级,将来,在机场片区,双向八车道将是“标配”。

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溪东大桥效果图

在建的溪东路也有诸多亮点。比如,这条道路建设了全国少见的首条机动车 非机动车设置的双层跨海大桥——溪东大桥,体现出低碳绿色的发展理念。

新机场片区内的配套设施,均按照长远思考开展建设。一些临时的施工便道,只要和规划图上的道路线网一致,便一次性建为永久道路,避免重复建设。

截至2022年5月,片区内共策划项目274个,计划总投资2429亿元。其中,阳塘安居小区、蔡厝高中、厦大翔安医院等11个社会事业项目进入“开花结果”阶段,各类要素保障能力日渐增强;机场快速路(南段)、环嶝北路等6条干道已通车,片区在建道路里程122.3公里,片区快速路网框架基本形成。

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