赛欧3应该是价位最亲民的合资车型之一，这台车在国内的销售时间也不短了，从我上高中的时候就已经有老版本在路上跑，一步步到现在的赛欧3可以说满足了很多家庭的车辆需求。但是这台车经典归经典，自动挡却是不怎么推荐，下边我来具体分析一下。
首先说赛欧3的优势。第一合资品牌加持，虽然雪佛兰在国内的地位并不是很高，但是无论如何都是合资车型，这一点在很多消费者看来是非常重要的。第二点价格低，这台车目前的售价在五六万元，属于入门级别的车型，这个价买个皮实耐用的合资小车也是比较不错。第三点车身比较厚，相比于瑞纳，K2之类的同级别车型，赛欧3安全性要更高一点，但是这种级别的车辆肯定不会有太出色的表现，相对来说好一点。
那么说优点那么多为啥不推荐自动挡呢。因为上边说的这些是基于手动的前提，如果是自动的话一个短板就足够掩盖这些优势，那就是变速箱的顿挫以及不可靠性，赛欧3采用的自动挡为AMT形式的机械自动变速箱，也就是在手动挡基础上加装了一套控制程序，先不说离AT与CVT有差距，就是对比双离合也有一定的距离，毕竟双离合还有个加速度优势，机械自动纯属节约成本。所以说这套变速箱的可靠性不是很好，买车买个省心，赛欧3觉得不错买个手动挡，自动挡的话这价位还是考虑一下艾瑞泽5更合适。
