有句话说，车企之间越卷的厉害，老百姓能买到的车就越好。
话糙了点，但不无道理。比如说15万左右的预算买一台SUV，那竞争激烈地堪比高考。根据平台统计，我们把关键词定为“15~20万”、“SUV”，你会发现市场里足足有153款汽车符合你的选择。真是应验了那句话：多生孩子好打架。
如果你再加上个“自主品牌”关键词，选择也还有90多款。加上“绿牌”，选车范围能进一步缩减。不过这里面还有一些3个月起步，半年以上才能拿车的品牌。所以买车这事儿，还真挺难的。
那这么多的选择里，通常遵循合资以小型SUV为主，自主品牌以紧凑型为主。比如在车身尺寸上定位于小型SUV的本田缤智和XR-V，销量均在千台左右。甚至也有一些合资品牌的紧凑型，像Jeep指南者、马自达CX-4、北京现代ix35都有15万左右的版本。
即使是豪华品牌，像BBA里的奥迪Q2L，指导价在17.16万~20.16万，也算是15万元级别SUV里的价格天花板了。你看豪华品牌为了抢市场，也是丝毫不给同行留情面的。
回过头来看自主品牌，既然牌子可能没有你们这么硬，那么我就走实用路线。尺寸、空间、动力上都做大一点。这也是大家现在非常熟悉的长安CS系列，UNI系列，吉利的星越、博越系列，长城的哈弗系列、H6系列为什么能卖得好，而且还是常年卖得好的重要原因。
但是呢，时代变了。光玩性价比这套已经是不够的。就拿油耗这个事儿来说，以前总说世界上只有两田的混动才叫混动，国产车就是油耗子。
但是随着DM-i，DHT，iDD等车型的布局，大家能明显感受到这类车型的油耗已经达到了日系混动的标准，甚至在动力上更胜一筹。再看智能座舱这块儿，高下立判。
iDD与DHT的对决
比如说这个月15号亮相的长安欧尚Z6，和稍早公开的哈弗神兽DHT版，都是大家近期内关注的亮点。其中长安欧尚Z6除了1.5T和2.0T的两款燃油配置外，还增加了一款有蓝鲸iDD全域混动系统的动力配置。
一边是长城引以为傲的柠檬混动DHT技术，一边是有着蓝鲸动力的实力背书。介于两台车还未正式上市，所以咱们就大胆比起来。
