所以在安装时按照6角星顶点顺序来进行固定，好处是可以让碟片更容易居中，减少上下跳动的几率。对于中锁碟片来说，并不需要过大的锁紧力度，一般碟片会有标准安装扭力值，如果没有标准，一律按6N·M安装即可。
【中锁锁盖上一般都会有标注锁紧的扭力值】
中锁碟片的安装则较为容易，只需要把碟片安装到花键座上，并缩紧锁死盖就可以。缩紧力度基本和飞轮锁死盖力度相当，约为40N·M。如果没有扭力扳手也没关系，首先40N是一个很大的扭力，加上碟片的受力是径向的扭转力，锁死盖主要考虑颠簸松动即可，所以锁紧的扭力值在40上下20%都不会有问题。
碟片的拆卸
这里主要说三种情况。第一就是六钉碟片拧花怎么办，前边说到的质量差的六方固定螺丝就容易被拧花。因为拆卸所需的扭力是会超过锁紧的扭力值的，所以质量不好（公差大，材质软）加上内六方螺丝受力不垂直，就六方口就很容易被拧圆。此时可以用大力钳，大力锁紧螺丝边缘，通过让螺丝边缘变形咬合固定来拆卸。
中锁碟片的内螺纹锁死盖的拆卸工具和卡式飞轮盖所使用的是同一把工具。另一种内置螺纹的锁死盖和外置螺纹锁死盖则是使用标准螺纹的一体中轴的拆卸工具拆卸。个别情况下，标准的中轴拆卸工具即可拆卸，虽然有时候工具和锁死盖之间的框量略大，如果比较在意，可以选用口径更小的比如保忠的bb16进行拆卸。拆卸时建议把轮组竖直放置，这样更好发力，车轮也更容易固定。
碟片的矫正
碟片为什么会变形？哪怕是新购买的碟片，也是有一定的偏摆的，只是说这个偏摆范围有的大一些，有的小一些。当然也不会非常大了，毕竟是新碟片。除了自带的偏摆，日常使用中比如摔车，运输，又或者多辆车放在一起都会有一定的几率会导致碟片变形。如果形变量已经影响到了刹车和转动，就需要对碟片进行简单的矫正。
【碟片校正扳手，细长的一段用于大范围校正碟片，短小的一段用来校正变形的加强筋】
【如果有条件，可以配合千分表进行校正，上图为校正前的变形范围，约为0.6mm】
碟片矫正需要用到碟片校正扳手，如果你是车店，还可以考虑使用parktool的碟片矫正支架，配合千分表读数可以更方便的查看盘片的平整度和偏摆范围。如果没有，就把自行车倒置，通过观察碟片和来令片的相对关系来进行调整。
