最大问题出在整车长度达到了五米六，如此长的车身，对于越野是致命的，不平的路面底盘很容易挡在上面，好在前方各个重要部件下方都有横梁保护。
车架与前悬之间设计有支座，支座上安装有橡胶，毕竟车辆自重达到两吨，激烈操控时，悬架过度压缩必定会与车架发生硬性接触，损坏车架及悬架。尾气后处理系统也高于元宝梁，降低了磕碰几率。
分动箱下横梁支架座与大梁采用焊接固定，好处是成本更低同时不容易松动，坏处是如果发剐蹭导致支架座变形，只能通过焊接更换支架座，增加了维修难度。
后部油箱容积达到了80L，大大增加了续航，材质为树脂，更耐剐蹭。如果害怕极端越野情况下剐蹭油箱，也可以选装越野炮上配备的油箱护板。
