此外，还需要进行发动机匹配，比如，同样是大众1.6L的发动机，速腾的油耗就比朗逸要高，因为朗逸本身车更重，还有各厂家独有的发动机技术，不管是提高功率还是提高燃料的利用率，都会对最终的油耗产生一定的影响，另外，开文提到的耐久性，不仅是耐久性不好，还不仅仅是在耐久性差这一点上，而且在耐久性差这一点上，后期的油耗会越来越高。
汽车的油耗，并不仅仅取决于排量，还有很多因素，如车体结构，车体整备质量，传动方式，匹配性调整，用车环境等，就1.6L自然吸气发动机而言，我个人认为，6-9 L的百公里油耗属于正常范围，再高一点就有点偏高了。本人驾驶的1.6L车型也不少，个人认为油耗控制得最好的，是铃木的启悦，我驾驶的1.6L5MT手动启悦，高速巡航最低至5.6 L/百公里，市区工作状态下，也就7 L左右。
在1.6L以上油耗最高的车型中，当然是雪佛兰的 Corruz老款了，市区最大油耗100公里9 L以上，即使是高速巡航也要7-8 L。实际上这种排量的车型，差别并不大，关键还是看动力的匹配，还有就是车型，像大众 Polo这样的小车，油耗比较低，小 SUV可能会偏高一些。
自动吸气发动机1.6L算得上黄金排量，至于说油耗多少属于正常范围值，这个问题不能一概而论。燃油消耗与许多因素有关，如发动机结构设计，驾驶习惯，汽车轮胎气压值，轮胎宽度，车体自重，负荷量，道路通行，以及停车环境是否顺畅等，这些因素都会直接影响到燃油消耗。
如果你说哪一个燃油消耗合理，没有绝对的相对，相同的车不同的人开燃油消耗也有很大的差别，因为驾驶习惯和驾驶环境是有区别的，即使是1.6L车型的燃油消耗也不能说超过10个燃油消耗不合理，1.6L排量车型的综合燃油消耗差别不大，日系车的燃油消耗相对较高，这些差别大家都知道。
