可以说在专业级的SUV领域里，我们的国产品牌与海外品牌仍旧存在明显的区别。但自从坦克300的火爆使得这种差距在不断地缩短，而后坦克700等系列车灯的相继亮相，也在国内市场中掀起了一个小高潮。而最近，我们国产的另一个品牌“上汽大通”，也开始在专业级SUV领域里有所斩获，它就是“大通D90”亚马逊版，可以说它的外观可谓是真正的武装到牙齿，更重要的是这款车所配备了双涡轮增压的柴油机，使得它一下子就拉开了与坦克系列的差距！
其实从外观上，我们就能够看到这款车与所谓竞品的差别，新车的车漆采用了丛林绿的AT-X防爆装甲漆，虽触感粗糙，但整车的防刮蹭系数明显提高。仅在这一个方面就能够轻松力压竞品。新车所配备的虎啸式的格栅也都进行了重新的调配，炭黑成为主元素，而网格状的格栅也是起到了点睛之笔。而在专业性上，新车配备了前后竞技杠、前定制拖车杠、高性能散热机盖、全地形越野胎等等直接让人感受到它的霸气！而且新车所配备的T-MAX电动绞盘高达12000磅，在脱困能力上无车能级！
侧面上看，与常规版的差别并不多，但是所配备的电动踏板多少有些格格不入的感觉。前后都采用了双轮眉的布局，也增添了整部车的气场。尾部上，整部车的表现就比较的简单了，几乎与常规版保持了一致。备胎也同样设置在车底，对于采用上掀式尾门设计的车型而言是比较合理的。
内饰上，配有大量的仿碳纤维的布局，但整体上还是以简约风为主，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和三辐式方向盘的相互配合，科技感的营造上与坦克系列存在明显差别。而让我们意外的是新车的车门内衬以及座椅竟然采用了NAPPA真皮包裹，这点在这种专业级的SUV中还是比较罕见的。
对于一款专业级的SUV来讲，它的越野功底的好坏才是评判这款车的金标准，根据前方的信息显示，新车的车机系统搭载的还是蜘蛛智联2.0车联网系统 腾讯TAI系统，首次加入的540°透明底盘功能能够让驾驶者清楚地了解底盘的情况。
最后就是动力系统，这款车搭载了上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为500N·m，传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱！动力上在同级别中也是遥遥领先，不仅如此，这款车型采用的大七座的布局也让整个竞争力有了明显提升！未来有可能成为国产中的新标杆，你们认为呢！
