作者：乐平卖胎郎
我是一个补胎工，每天干得最多的事情就是补胎了。在补胎时，经常会遇到一些对补胎比较好奇的司机，也会提出各种疑问！作为一个专业补胎师父，我对我所知道的、了解的也是知无不言言无不尽，司机们每次听完后都是“恍然大悟”，连声赞叹！
比如司机经常会问 ：“不是打一种补胎液就可以补好轮胎的吗？就像补电瓶车轮胎一样，打一瓶补胎液不是更快捷，更方便吗？”我答道：“这种补胎方法有几个坏处：
其一、打补胎液钢圈容易腐蚀，特别是铁钢圈，容易生锈，钢圈边因生锈而漏气，哪怕是铝合金钢圈也会加速它老化，老化后钢圈边易因脱皮而漏气，汽车一般使用寿命十几年，钢圈基本可以陪车子到老的，结果十年不到，因为打补胎液钢圈老化导致漏气怎么行呢？所以建议各位车友不要打补胎液。
其二、轿车轮胎内空大，补胎液打得少，液体就不能覆盖整个面 ，没覆盖的部分，正好有钉子洞的话，怎么能密封不漏气呢？若补胎液打多了，轮胎在飞速运转过程中，太多液体在轮胎内就会产生很大离心力，使轮胎失去动平衡，那么车子开起来会是怎样呢？想想都不能开。
其三、即使你打了补胎液能开，等补胎液干了，*补胎液没有粘性再次漏气呢？所以建议大家还是不用补胎液，除非应急。
其四、轮胎洞稍大一点，补胎液会从洞口流出，同样补不好轮胎，所以拆开轮胎补才是最好的。”
而电瓶车轮胎可以用的原因有：一、电瓶车轮胎小，一瓶补胎液就能覆盖整个面，所以能密封住。二、电瓶车速度慢，胎小补胎液也用得少，当然离心力也小，所以电瓶车打了补胎液，骑起来也没啥不良感觉。三、电瓶车轮胎若拆下来补，比拆轿车轮胎麻烦多了，收费又低，对于补胎工来说，拆下来补根本不划算，所以一般都打补胎液，那样省时省力还便捷。四、电瓶车使用寿命短，等补胎液几年后造成钢圈生锈不能密封时，电瓶车基本上也报废了，所以电瓶车轮胎使用补胎液没关系。
又有司机问：“不是有一种打辣椒片的补胎方法吗？那种补胎方法不也简单方便吗？”我答道：“这种补胎方法也有缺点。其一、伤胎，一个钉子小洞，打辣椒片就得把洞改成筷子一样大的洞，造成轮胎更多钢丝和尼龙线断掉，损害胎的结构，多穿几个这样的洞，轮胎等于多处断钢丝，断尼龙线，要知道轮胎的钢丝和尼龙线就是轮胎的骨架，假如人的骨头断了还能做事吗？同样轮胎骨架坏了用起来就容易出各种问题，所以打辣椒片补胎法也不可选。其二、补的洞假如是直线下去的，我们补的时候也可直线下去，这效果还可以，假如这个洞是斜的进去的，我们又不能完全按原来斜的角度打辣椒片进去，肯定也会漏气，倘若再打一次，这个洞就更大，对胎伤害也更大，密封性也差，所以这种补胎方法不可取，除非万不得已而为之。其三，打辣椒片密封性不好，再补一次时效果更差，就算把胎拆开用胶片补，也难补得好，因为辣椒片洞太大了。”
司机车主们听后恍然大悟，连声附和道：“哦！哦！说得好极了，以后破胎再也不乱用这两种方法了。”
作为一个专业补胎人，怎样把胎补得更好，我一直在潜心研究着！同行们，你们平常补胎会同司机解释这些问题吗？对于上面所说的两种补胎方法的缺点大家认同吗？一起来聊聊！
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