喜欢这个姿态
sct罐头程序，价格低 稳定，进入行车电脑直接可以改写喷油量，断油转速。
大家可能不知道福克斯断油是6950转配合2挡的齿轮比，踩到断油也只有95码，换挡时间加上去比2挡能破百的话慢了至少0.5秒。接下来再普及一下各变速箱换挡速度，手动 普通人反应速度0.4秒左右赛车手差不多0.2，现在的AT变速箱差不多也在0.4左右，双离合就颠覆了基本控制在0.1秒内。还有些人会说啥啥赛车都是手动，要知道赛车的手动和我们的手动是不一样的，百度自己搜索什么叫序列式变速箱。回到正题本来想一步到位强化发动机内部，然后断油转速改写成8500转，但是无奈，腹内强化价格太夸张了！
本来想吊出发动机 再吊进去，结果空间太小，防撞梁拆了吧！
完工图！
现在0到100km/h，大约7.6秒左右，3挡换挡都挠地，由于现在轮胎没改起步不好控制，广东有车友改了进排气后225的胎 0到100 随便开开7秒左右，控制的好7秒内。
可能有些人会觉得还不够快，但是车的数据只能参考，因为100以后动力源源不断。我记得当时我2.0的时候和1.4t高尔夫比0到100，高尔夫的数据可好看了，别管人家是不是小排量涡轮，人家数据150匹200牛左右，2.0福克斯141匹 180牛。0到100高尔夫领先3个车位，100以后高尔夫呵呵哒了，130的时候就并列了，140就超过了 之后就不用想了。2.5也差不多吧，马路上看到2T的蒙迪欧 320 君威什么的可以过个招了，不过不提倡马路飙车 太危险了，太危险了，深有体会！虽然我有的时候控制不住，会在封闭道路或快速道路来一段！
说到油耗这个问题，之前2.0的暴力开能到13 14的样子，现在暴力开能到15 16，倒是巡航的话2.5真的比2.0省油。所以大家不要认为排量大一定费油，这个是误解，发动机调校、变速箱、低扭决定油耗的高低，来一个夸张的例子吧，现在1.6的F1发动机百公里60个油！家用车排量再大也不会超过30个吧，所以调校取决油耗高低！
