火花塞漏电，专业上叫做闪络，又称爬电、飞弧，通俗说法叫击穿。
闪络是指固体绝缘子周围的气体或液体电介质被击穿时，沿固体绝缘子表面放电的现象。
有的火花塞闪络呈现一道很清晰的纹路，个别不懂火花塞汽修工或忽悠型汽修工，会告诉车主火花塞有裂缝，是裂了。
分辨闪络还是裂缝？最简单的方法就是找一张砂纸，闪络是在陶瓷表面、磨几下就可以磨掉，裂缝不可以磨掉。
闪络是有一道或者多道黑色痕迹，有的粗，有的细，有的是多道线段，形状不一。
了解火花塞闪络，得从火花塞的工作原理说起。
点火线圈将12V直流电变成高压电后，接在火花塞接线柱上，高压电从火花塞的中间穿过，到另一头的中心电极（正极），点火导通至侧电极，侧电极、火花塞壳体、发动机缸体都是负极，电流回到电瓶负极。如下图所示。
一、 火花塞闪络原因
1、 火花塞因间隙过大导致击穿电压变大；
2、火花塞陶瓷绝缘体上因安装时污迹或漏油导致有可导电的污迹；
3、点火线圈（或缸线）橡胶套因高温老化，内壁龟裂击穿；
当以上3点原因满足至少1条时，高压电不从火花塞的正负电极间隙出放电，而从火花塞陶瓷绝缘体上抄小路放电至壳体，形成闪络。
4、火花塞中心电极这里陶瓷绝缘体（俗称陶瓷小头），如果因为车况异常等原因导致陶瓷小头积碳较多，或者因为汽油中含有MMT等金属添加剂导致残留物附着在陶瓷小头上，也会造成陶瓷小头闪络点火。
