自从比亚迪推出DMi混动之后，在SUV领域所向披靡，宋已经连续两个月占据SUV月销量冠军，市场一直期盼比亚迪也能推出DMi混动的MPV，比亚迪的确计划出混动MPV，但是是定位高端，腾势品牌，价格30-40万，与家用床车距离较远，而且DMi全是横置前驱基础平台，作为长途旅行床车受限。
根据DMi的结构原理，其实不难横改纵，在纵置变速器基础上，增加发电机及驱动电机，以及直驱或者两档变速，就可以实现纵置DHT混动，如下图结构示意，另外，也很容易在前桥布置电机，实现电四驱。在一般道路条件下，使用后驱，当需要脱困或者冰雪路面时，电脑可以根据需求，接通前桥电机，实现前桥驱动，与TOD四驱分动器的功能一样，但省去了四驱分动器及前者传动轴，结构更先进。纵置混动，在低速下，由电机驱动，当车速达到一定时速，转为发动机直驱，或者采用两档变速，发动机介入范围更宽。
对于纵置MPV车企，与其在传统后驱MPV领域内卷竞争，不如转换思路，尝试新能源MPV的突破，利用纵置后驱平台，开发混合动力，满足庞大的旅行车需求，这就是车友梦想的四驱面包车，还是混合动力，前途无量，欢迎讨论。
