拖拉机的液压提升系统主要由齿轮泵、提升油缸、分配器（多路阀）和连接油管四部分组成，齿轮泵的主要作用是为液压系统提供压力油，提升油缸的主要作用是用于农具的提升或下降，分配器的主要作用是控制压力油液流向。
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拖拉机在使用中经常会出现液压系统故障，液压提升系统是拖拉机上故障率最高的系统，根据统计，2018年度中型拖拉机液压提升系统的故障率达到了24.84%，大型拖拉机液压提升系统的故障率达到了49.58%，平均2台大马力拖拉机中至少有一台出现过液压提升方面的问题，大马力拖拉机液压提升系统的故障率比中型拖拉机高出了整整1倍，足见随着拖拉机马力的升高，液压提升系统可靠性越来越差。下图是2018年中、大型拖拉机液压提升系统故障率对比图:
根据统计，2018年度大型拖拉机液压提升系统的故障占到了拖拉机全部故障的19.0%，高居各系统之首。下图为2018年大马力拖拉机各系统故障占比示意图:
在2018年中大型拖拉机液压提升系统故障中，提升无力的故障非常突出，下面我们对提升无力、不提升的常见故障原因发析如下：
当拖拉机出现提升无力或不提升时，也不要把他想的太复杂，或许只是很简单的原因引起的，检查排除故障时，我们要按先易后难，先外后里的方法进行。
1、农机具过重、与拖拉机不匹配或下拉杆与提升杆连接孔使用不当。如果是新车配农机具后提升无力，首先考虑是否是农机具过重、与农机具不匹配造成，如果其他同型号的拖拉机配的也是该型农具，提升正常，则是该拖拉机的液压提升出了问题；如果其他同型号的拖拉机也提不起来，则是拖拉机与农具不匹配或农具过重造成。如是使用了一段时间的农具，原来能正常提升，现在提升无力则肯定是拖拉机本身的问题。也有一种可能是下拉杆与提升杆连接的孔用错了，有的拖拉机的下拉杆有两个孔可与提升杆连接，如果用前边的孔连接，拖拉机的提升力会小一些，如果用后边的孔连接，提升力会大一些，这主要是力臂长短变化引起的，所以配套较重农具时，提升杆要连接下拉杆后面了孔。
2、液压滤油器堵塞造成提升无力、不提升。液压油滤芯堵塞也是液压系统常见的故障，堵塞的原因是液压油清洁度差，长时间未换油、液压油变质等造成，此时应清洗滤油器、更换液压油。
3、拖拉机的提升液压油液不足、油路有漏油现象。首先检查液压油路是否有漏油现象、液压油是否充足，如果有漏油现象及油液不足情况，应补足液压油至规定油位、检查并排除漏油现象。
4、拖拉机的液压油型号不合适，比如给拖拉机加的液压油耐低温能力差，在冬季天冷气温较低时，油的粘度高，液压油过滤器过滤缓慢，油液通过量不足造成，此时应添加符合拖拉机说明书要求的液压油。
5、液压管路进空气，也就是吸油路中吸入空气。如果提升系统的吸油路密封不严吸入空气，会使得空气和油液搅和形成泡沫状，并产生乳化，空气很容易受到压缩后体积变小，造成提升压力降低，提升无力。如发现拖拉机提升农具无力，液压油箱内有泡沫，应仔细检查管路的密封性、排除液压系统的空气。
6、分配器或多路阀安全阀压力偏低引起。拖拉机在提升农具时由于安全阀压力低提前打开，液压提升系统内的液压油压力降低，造成不提升提升无力，此时应调整提高安全阀开启压力。
7、液压系统油温过高造成提升无力。液压提升系统温度过高，提升液压油的粘度就会降低，在液压系统中的漏损就会增加，造成压力损失较大，提升无力。
8、齿轮泵内漏严重造成提升无力、不提升。齿轮泵内漏严重会使齿轮泵的流量、压力降低，压力降低就会引起农具提升无力。齿轮泵内漏严重是由于齿轮泵严重磨损或齿轮泵的密封圈密封不严、泄漏引起的，如果是齿轮泵的密封件老化或损坏引起的密封不良，可以更换新密封件，如果是齿轮泵轴套与齿轮副磨损，就只能更换新泵解决。
9、分配器或多路阀阀芯与阀套密封不良、下降阀密封不良、回油阀卡滞等引起提升无力、不提升，此时从齿轮泵来的压力油由于密封不良会出现渗漏造成压力油压力过低。
10、提升油缸内漏使得油缸内油压低，造成提升农具无力或提升不起。
11、此外，油缸支座开裂、外提升臂开裂、提升轴断裂、内提升臂断裂；油缸上下连接销孔与销轴磨损、润滑不良、卡滞、变形等情况也都会造成无法提升的情况。
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