作为一台与宝马X5和奥迪Q7同级的中大型豪华SUV，林肯飞行家全系标配了3.0T V6 10AT的动力组合，但售价却比起两个德系豪华品牌便宜了将近20万元。靠更低价格吸引消费者的飞行家，在质量上也饱受全球车主(事实上主要在中国和美国销售)的抱怨。从国内外车主实际使用过程中网新社发现了一系列林肯飞行家质量堪忧的事实，严重者可导致全车断电无法启动，并且林肯品牌表现不佳的还不仅只有飞行家一款车型。
1.林肯飞行家故障并非个案 中控完全失灵
通过用户的描述可以看到，他驾驶的飞行家在高速上行驶时出现中控失灵故障，车辆按键失灵以及无法点火。而这样的质量问题也并非个案，虽然车主将车拖至4S店进行检测维修，但均未从根本上解决该问题。
2.林肯飞行家质量问题是通病
类似的情况并不是中规版车型的专属。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计中显示，北美市场当中的林肯飞行家故障的投诉也不少。
其中的症状描述无一例外都是中控屏失灵导致行驶中电子手刹拉起、误报故障码导致发动机无法正常运转、电瓶电量无故过度消耗甚至被锁在车内等等。看来这次林肯飞行家出问题绝非国产的原因，而是很有可能在设计之初就已经存在。
3.林肯全系质量缺陷 频繁召回
除了现在风头正盛的林肯飞行家之外，林肯从去年7月31日起已经在国内进行了7次大规模召回，其中包含了MKZ、MKX、大陆、航海家、飞行家以及领航员，几乎涵盖了所有车系。可以说目前在质量方面表现堪忧的，远不止飞行家一款车型。
在经历了很长一段时间的沉寂之后，林肯凭借着对于自身产品的不断更新迭代，终于在销量上开始有了起色。尤其是作为新生代中大型SUV的飞行家，国产之后相对更低的价格以及3.0T V6 10AT的动力组合受到了不少消费者的青睐。然而目前频发的故障问题却迟迟没有得到官方的解决，就算是再豪华再有性价比也恐难让消费者选择其作为自己的座驾。
