我必须强调，这并非欧尚Z6的硬伤，各位可以根据自己的需求来判断，到底是选择智能配置还是更有品质的用料呢？见仁见智吧。补充一点，静态方面除了异味儿，编者并没有感受到其它短板，空间大、座舱设计富有科技感、智能配置丰富依然是欧尚Z6的亮点。
低速略有顿挫，噪声抑制欠佳
静态说完聊聊动态，长安蓝鲸发动机是自主品种最早“火出圈”的发动机，就连我身边不关注汽车新闻的朋友都知道长安有个蓝鲸动力。欧尚Z6就使用了蓝鲸1.5T发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱，动力足、后劲儿大，燃油经济性尚可。只不过搭载到欧尚Z6的这台变速箱有些拖后腿。
低速状态下会有明显的顿挫感，尤其是在二档、三档切换的时候，但是高速巡航状态下还是比较给力的。这也就意味着，如果你只是在市区内代步上班生活使用的话，那么欧尚Z6能提供的驾驶体验不会太好，尤其是在拥堵路段，舒适性较差。但如果在乡镇地区，或者并不拥堵的生活环境，那么欧尚Z6的表现还是比较不错的。
除了顿挫问题之外，噪声的抑制也是这款车被车主吐槽较多的一个问题。其实这件事儿在上文聊用料的时候，一些人也都预料到了。内饰用料较差的情况下，必然会带来一些噪声上的问题，包括胎噪、风噪等等，在这方面它的表现甚至不如同价位的风行T5 EVO，后者起码在用料上还是比较厚道的，噪声的抑制表现也相当不错。
终是廉价产品，无须过分贴金
聊到这里，我们可以对欧尚Z6做出一个总结，或许有人会说我只聊缺点不聊优点。其实今天编者提到的，也就是目前欧尚Z6用户反馈的一些问题，而且也经过我亲自验证过了。除了这些，这款车都是优点，包括亲和力的售价、丰富的智能配置、科技感十足的外观设计、技术出彩的发动机等等。
但是我们仔细琢磨，会发现这些优点都是在静态上提现或者是非必要的功能上，也就是说欧尚Z6为了突出产品的智能化魅力，使得它在作为一款汽车的基本素质上“走了捷径”，以至于它的使用感受并没有它看起来那么出彩。
