虽然1.4T 电动机的动力参数组合数据并不是那么好看，但只要调到GTE模式，在该模式下整套混合动力系统最大的扭矩被完全释放出来，从而得到更好的加速感。当然，这种加速感还是比不上我试驾的迈腾380TSI（则是2.0T高功率顶配版本）车型，但在电机的配合下，GTE车型百公里也可以进入7秒也算是很快了。
从两款车的配置和价格对比分析，尊贵型（顶配）更值得购买。其实迈腾GTE两款车型配置都非常丰富，但是从内饰、外观、辅助驾驶都有一定的区别。首先是内饰功能方面，尊贵型的内饰更加豪华一些，并且注重后排功能，增加车辆的商务用途，更适合有商务需求的用户。
其次是外观方面，增加了矩阵式LED大灯和更加丰富的灯光配置，拥有好的照明效果，看起来也更有科技感。最后在辅助驾驶方面，IQ.DRIVE是大众品牌为其面向自动驾驶开发的全新品牌，是未来自动驾驶领域的智能技术解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，迈腾IQ.DRIVE包含泊车、驾驶和安全三大维度，是同级首款可实现L2级全速域(0-210km/h)自动驾驶的车型，让日常驾驶更加轻松安全。
