科二爬坡永不熄火绝招,科二爬坡永不熄火绝招不踩离合

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-03 07:28:34

科目二的上坡起步和坡道定点停车属于同一个考核项目,但因为考核的是两项技术内容,所以分开作为两个项目来看,科目二的及格分是80分,先看科目二中上坡起步有可能扣分的项目:

通用扣分标准:

熄火一次:扣10分

上坡起步扣分项目:

1、起步未开左转向灯:扣10分

2、起步时间超30秒:扣100分

3、行驶过程中车轮轧到边线:扣100分

4、起步时,溜车距离未超30cm:扣10分

5、起步时,溜车距离超过50cm:扣100分

科二爬坡永不熄火绝招,科二爬坡永不熄火绝招不踩离合(1)

从扣分内容我们可以总结出上坡起步的标准动作应该是:打左转向灯—>松手刹—>向左稍微带一点方向盘—>起步,向左带一点方向的目的是起步后不压边线,而只要在起步时不因为熄火要进行二次起步,一次30秒的起步时间对大多数人来说都够用了。

后溜和熄火是上坡起步时两个难点,在科目二的考试时一般是利用脚刹来完成上坡起步,为了防止后溜和熄火,这里有两个重要的技术要点,一是正确的找到和使用离合器半联动,二是松开脚刹的时机和速度。

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找离合器半联动有两个方法:

第一个方法是凭车身或发动机的变化,在把离合器抬到半联动位置时,汽车的发动机会有轻微的发抖,再抬高一点汽车会有前冲的感觉;

第二个方法是看仪表盘上的转速表,在离合器半联动位置上转速表会上下抖动一下.

这两个方法需要结合起来灵活使用,有的车发动机抖动不明显,有的车转速表抖动不明显。

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在找到离合器半联动以后用脚把离合器稳定在半联动位置,然后就是第二个技术要点松刹车了,这个时候松刹车的速度不要太快,不要一下就把刹车全部松完,而是应该慢慢的松开刹车,让车逐步加速进入正常行驶,原理是如果一下把刹车全部松完,发动机在驱动车辆前进是会遇到较大的阻力,会造成发动机动力不足熄火。

同样的道理,为了不让发动机因为突然遇到较大的阻力而熄火,在稳定在离合器半联动位置让车动起来以后,在车辆行驶后慢慢松离合器,在车完全走平稳以后再全部松开离合器。

下面有一个控制离合器半联动的小视频,脚停顿的位置就是离合器半联动:

因为是慢慢松开刹车,所以车不会后溜,如果松刹车的过程中发现汽车没有前进,那么可以稍微再松一点离合器,这样车就会正常前进了,而且不会发生后溜和熄火的情况。

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